Het gebeurt niet vaak en is in de meeste gevallen best te vermijden, maar af en toe is er gewoon geen alternatief. Zo ook voor een hijsklus op 14 december in Rilland in Nederlands Zeeland. De klant diende een paar tanks te leveren op een zuiveringsinstallatie nabij Rilland. Binnen een aanvaardbare afstand van de werf was er geen mogelijkheid om de tanks uit het binnenschip te hijsen met kranen die op de wal van het kanaal zouden staan. Daarom werd er besloten om de kranen op te stellen op de Bathsebrug over het Schelde-Rijnkanaal. Voor dergelijke opstelling zijn nauwkeurige berekeningen van stempeldrukken door onze ingenieursafdeling van zeer groot belang alsook de draagkrachten van de brug. Dit om de grote veiligheidsvoorschriften te garanderen.
Het schip legde aan tegen het landhoofd van de brug. De hijskraan nam de eerste tank uit het binnenschip en plaatste deze op de vrachtwagen, die ook op de brug stond te wachten. Vervolgens moest het schip zich verleggen en kon men de volgende tanks hijsen. Dit levert bijzondere en zeldzame foto's op. Alle werken werden volgens planning en zonder problemen uitgevoerd.
.jpg) .jpg) .jpg) .jpg) |