Solution pour une fosse de construction prête à l'emploi

• Aertssen Infra a pris en charge la démolition de l'ancien garage Citroën. L'isolation des tuyaux contenant de l'amiante a d'abord été enlevée, suivie de la démolition intérieure et enfin de la démolition à l'aide de grues. Au total, 835 tonnes de gravats de béton et 1125 tonnes de gravats mixtes ont été enlevés. Pour assurer la sécurité des piétons, des grues de démolition et de levage à grande portée ont été déployées, en utilisant un tapis de démolition pour empêcher les débris de tomber sur le chemin piétonnier. Le site a ainsi été rapidement préparé pour la phase suivante de la construction.
• Une préparation minutieuse était essentielle avant le début du projet. Smeyers a réalisé une étude de drainage approfondie, qui a montré qu'une approche de drainage standard ne suffirait pas à relever les défis.
• Van Rooy a alors construit un mur de rétention d'eau autour de la fosse de construction afin de contrôler le flux et de minimiser la pollution. Ce mur a été combiné à la technique innovante de l'injection de verre soluble, qui a été insérée dans le sol pour inhiber l'eau le long du fond et réduire la quantité d'eau souterraine atteignant la fosse de construction.
• Après l'injection de verre soluble, Smeyers a commencé le drainage. Lors de l'utilisation de verre soluble dans le processus, il est nécessaire de surveiller étroitement la profondeur du drainage, la distance de l'injection et les débits pompés. Ces paramètres cruciaux sont soigneusement contrôlés par Smeyers afin de garantir un fonctionnement efficace.
• Aertssen Infra se chargera de l'excavation de la fosse de construction, avec un total de 5 000 m³ de terre à excaver. La fosse de construction a une superficie d'environ 1.500m² et une profondeur de 3,5m.
• Van Rooy s'est chargé de l'étude de stabilité et a fourni l'ensemble des fondations. Au total, 2000m² de mélange de sol ont été utilisés, sur une longueur de 162 Im et une profondeur de 12,5 Im. En utilisant 10 tonnes d'acier d'armature et des ancrages et micro-pieux placés avec précision, Van Rooy a fourni une fondation solide pour le nouveau complexe d'appartements.

L'équipe d'Aertssen Infra a réalisé le chantier clé en main sur le site de l'ancien garage Meyvis dans les délais prévus. Grâce à la coopération coordonnée entre Aertssen Infra, Smeyers et Van Rooy, le projet de construction a pu être mené à bien.